Klocki hamulcowe EBC FA458V – V-Pad Semi-Sintered

EBC FA458V to klocki hamulcowe klasy premium, opracowane specjalnie dla motocykli Harley-Davidson wyposażonych w nowszą generację czterotłoczkowych zacisków. Zapewniają wysoką skuteczność hamowania, niskie zużycie tarcz oraz kulturę pracy idealną do motocykli typu cruising, touring i bagger.

Najważniejsze cechy

✔ Mieszanka V-Pad (semi-sintered) – konstrukcja łącząca zalety organicznych i metalicznych klocków
✔ Wysoka trwałość przy jeździe turystycznej i miejskiej
✔ Niska ścieralność tarczy – idealne do oryginalnych tarcz Harley-Davidson
✔ Stabilność hamowania w szerokim zakresie temperatur
✔ Lepsza modulacja niż twarde klocki sintered
✔ Jakość EBC Brakes – wysoka powtarzalność i trwałość

Specyfikacja

• Model klocków: EBC FA458V

• Typ mieszanki: V-Pad – Semi-Sintered

• Zastosowanie: motocykle Harley-Davidson

• Pozycja montażu: zgodnie z motocyklem – przód / tył (zależnie od rocznika i zacisku)

• Zestaw: komplet na 1 tarczę

Kompatybilność – modele i roczniki Harley-Davidson

(Zawsze porównaj kształt klocka FA458 oraz numer OEM przed zakupem.)

Harley-Davidson Touring (FLH / FLT)

✔ Road King (FLHR / FLHRC / FLHRXS) – 2018–2023
✔ Street Glide (FLHX / FLHXS) – 2018–2023
✔ Road Glide (FLTRX / FLTRXS / FLTRU) – 2018–2023
✔ Electra Glide Standard (FLHT) – 2019–2023
✔ Ultra Limited (FLHTK) – 2018–2023
✔ Tri Glide Ultra (FLHTCUTG) – 2018–2023

Harley-Davidson Softail (Milwaukee-Eight 107/114/117)

✔ Softail Fat Boy (FLFB / FLFBS) – 2018–2023
✔ Softail Breakout (FXBR / FXBRS) – 2018–2023
✔ Softail Heritage Classic (FLHC / FLHCS) – 2018–2023
✔ Softail Sport Glide (FLSB) – 2018–2023
✔ Softail Slim (FLSL) – 2018–2021
✔ Softail Deluxe (FLDE) – 2018–2020

Harley-Davidson CVO

✔ CVO Street Glide – 2018–2022
✔ CVO Road Glide – 2018–2022
✔ CVO Limited – 2018–2022

FA458V jest stosowany w nowszych zaciskach hamulcowych Harley-Davidson, wprowadzonych od rocznika 2018+ w Softail oraz 2018+ w dużej części Touring.

Dlaczego warto wybrać EBC FA458V

✔ poprawiona modulacja hamowania
✔ dłuższa żywotność względem klocków organicznych
✔ delikatniejsze dla tarcz niż sintery
✔ stabilne działanie w motocyklach o dużej masie